Hilux VIII Рестайлинг 2020 - н.в.
Hilux VIII Рестайлинг 2020 - н.в.
Hilux VIII Рестайлинг 2020 - н.в.
Hilux VIII 2015 - 2020
Hilux VIII 2015 - 2020
Hilux VIII 2015 - 2020
Hilux VII Рестайлинг 2011 - 2015
Hilux VII Рестайлинг 2011 - 2015
Hilux VII Рестайлинг 2011 - 2015
Hilux VII 2004 - 2011
Hilux VII 2004 - 2011
Hilux VII 2004 - 2011
Замена сальника рулевого редуктора Toyota Hilux от 3500 руб
- Проводим замену сальника рулевого редуктора в кратчайшие сроки
- Обслуживаем рулевое управление для Toyota Hilux всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 3500 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Toyota под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Замена сальника рулевого редуктора автомобиля — это процедура, направленная на восстановление герметичности рулевого редуктора. Сальник располагается в области соединения редуктора с валом, предотвращая утечку жидкости и загрязнение внутренних компонентов. Он необходим для обеспечения нормальной работы системы рулевого управления.
Причины необходимости замены сальника рулевого редуктора:
- Утечки жидкости из рулевого редуктора.
- Износ сальника из-за старения материала.
- Появление стуков и шумов в рулевом управлении.
- Проблемы с управляемостью автомобиля.
- Загрязнение механизма рулевого редуктора.
После замены сальника рулевого редуктора, автомобиль Toyota Hilux будет работать более эффективно, что улучшит его управляемость и продлит срок службы системы рулевого управления.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Ремонт рулевой рейки |
от |
| Замена рулевой тяги |
от |
| Замена рулевого наконечника |
от |
| Замена гидроусилителя |
от |
| Замена рулевого вала |
от |
| Замена рулевых редукторов |
от |
| Замена крестовины рулевого вала |
от |
| Замена ремня гидроусилителя |
от |
| Замена насоса гидроусилителя |
от |
| Замена подшипника рулевого вала |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
