Замена сальника распредвала Mitsubishi L200 от 6000 руб

+7 (342) 200-99-99 Заказать звонок Чат

Проводим замену сальника распредвала в кратчайшие сроки
Ремонтируем двигатели для Mitsubishi L200 всех поколений и возрастов
Стоимость замены от 6000 рублей (без учета материалов и запчастей)
Подберем запчасти и расходники для Mitsubishi под ваш бюджет
Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха

Сальник распределительного вала — это уплотнительное устройство, предназначенное для предотвращения утечек масла из двигателя. Он располагается в задней части головки блока цилиндров, где распределительный вал проходит через корпус. Основная функция сальника заключается в обеспечении герметичности, что предотвращает попадание масла в камеру сгорания и защищает от загрязнений.

Причины неисправности:

Износ сальника из-за длительной эксплуатации.
Повреждение уплотнительного материала, вызванное перегревом.
Неправильная установка, что может привести к утечкам.
Нехватка смазки, что увеличивает трение и износ.
Деформация сальника из-за давления масла.

После замены сальника распределительного вала, двигатель Mitsubishi L200 будет работать более надежно. Это связано с тем, что исправный сальник предотвращает утечки масла, что обеспечивает стабильную смазку всех движущихся частей и предотвращает перегрев, тем самым увеличивая срок службы двигателя.

Дополнительно	Стоимость*
Регулировка клапанов	Цена ниже от 45001500 ₽
Замена клапанов	Цена ниже от 45003500 ₽
Замена ремня ГРМ	от 6500 ₽
Замена маслосъемных колпачков	Цена ниже от 90004500 ₽
Замена цепи ГРМ	Цена ниже от 120008000 ₽
Замена ремня генератора	от 1500 ₽
Замена прокладки ГБЦ	Цена ниже от 100007000 ₽
Замена форсунок	от 3500 ₽
Замена сальника коленвала	от 1500 ₽
Замена клапанной крышки	Цена ниже от 19501200 ₽

* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.

** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.