S5 III (B10) 2024 - н.в.
S5 III (B10) 2024 - н.в.
S5 II (F5) Рестайлинг 2019 - н.в.
S5 II (F5) Рестайлинг 2019 - н.в.
S5 II (F5) Рестайлинг 2019 - н.в.
S5 II (F5) 2016 - 2019
S5 II (F5) 2016 - 2019
S5 II (F5) 2016 - 2019
S5 I (8T) Рестайлинг 2011 - 2016
S5 I (8T) Рестайлинг 2011 - 2016
S5 I (8T) Рестайлинг 2011 - 2016
S5 I (8T) 2007 - 2011
S5 I (8T) 2007 - 2011
S5 I (8T) 2007 - 2011
Замена рулевого наконечника Audi S5 от 1700 руб
- Проводим замену рулевого наконечника в кратчайшие сроки
- Обслуживаем рулевое управление для Audi S5 всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 1700 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Audi под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Замена рулевого наконечника автомобиля — это важная процедура, обеспечивающая надежность и безопасность управления. Рулевой наконечник находится на конце рулевой тяги и соединяет ее с поворотным кулаком. Он необходим для передачи усилия от рулевого механизма к колесам, что позволяет автомобилю изменять направление движения.
Причины необходимости замены рулевого наконечника:
- Износ шарнира наконечника.
- Появление люфта в рулевом управлении.
- Скрипы и стуки при поворотах.
- Неравномерный износ шин.
- Проблемы с управляемостью автомобиля.
После замены рулевого наконечника, автомобиль Audi S5 будет демонстрировать улучшенную управляемость и стабильность на дороге, что повысит безопасность вождения.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Ремонт рулевой рейки |
от |
| Замена рулевой тяги |
от |
| Замена гидроусилителя |
от |
| Замена рулевого вала |
от |
| Замена рулевых редукторов |
от |
| Замена крестовины рулевого вала |
от |
| Замена ремня гидроусилителя |
от |
| Замена насоса гидроусилителя |
от |
| Замена подшипника рулевого вала |
от |
| Замена сальника рулевого редуктора |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
