M4 G82/G83 Рестайлинг 2024 - н.в.
M4 G82/G83 Рестайлинг 2024 - н.в.
M4 G82/G83 2020 - н.в.
M4 G82/G83 2020 - н.в.
M4 F82/F83 Рестайлинг 2017 - 2020
M4 F82/F83 Рестайлинг 2017 - 2020
M4 F82/F83 2014 - 2017
M4 F82/F83 2014 - 2017
Замена ролика натяжителя приводного ремня BMW M4 от 1500 руб
- Проводим замену ролика натяжителя приводного ремня в кратчайшие сроки
- Ремонтируем двигатели для BMW M4 всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 1500 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для BMW под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Замена ролика натяжителя приводного ремня является необходимой процедурой для поддержания работоспособности двигателя. Ролик натяжителя располагается в области двигателя и отвечает за поддержание необходимого натяжения ремня. Это обеспечивает стабильную работу генератора, водяного насоса и других вспомогательных агрегатов, которые зависят от правильного функционирования ременной передачи.
Причины неисправности ролика могут включать:
- Износ подшипников, что приводит к повышенному шуму.
- Проблемы с натяжением, вызывающие проскальзывание ремня.
- Коррозия или повреждение, что может привести к поломке.
После выполнения замены ролика натяжителя улучшится работа генератора и системы охлаждения, что положительно скажется на общей эффективности BMW M4 автомобиля. Это позволит избежать перегрева двигателя и снизить вероятность выхода из строя других компонентов, связанных с приводом.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Регулировка клапанов |
Цена ниже от |
| Замена клапанов |
Цена ниже от |
| Замена ремня ГРМ |
от |
| Замена маслосъемных колпачков |
Цена ниже от |
| Замена цепи ГРМ |
Цена ниже от |
| Замена ремня генератора |
от |
| Замена прокладки ГБЦ |
Цена ниже от |
| Замена форсунок |
от |
| Замена сальника коленвала |
от |
| Замена клапанной крышки |
Цена ниже от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
