Freed III 2024 - н.в.
Freed III 2024 - н.в.
Freed II Рестайлинг 2019 - н.в.
Freed II Рестайлинг 2019 - н.в.
Freed II 2016 - 2019
Freed II 2016 - 2019
Freed I Рестайлинг 2 2014 - 2016
Freed I Рестайлинг 2 2014 - 2016
Freed I Рестайлинг 2011 - 2014
Freed I Рестайлинг 2011 - 2014
Freed I 2008 - 2011
Freed I 2008 - 2011
Замена ремня гидроусилителя Honda Freed от 1000 руб
- Проводим замену ремня гидроусилителя в кратчайшие сроки
- Обслуживаем рулевое управление для Honda Freed всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 1000 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Honda под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Закажи звонок и получи -20% на всё!
Замена ремня гидроусилителя автомобиля — это важная процедура, обеспечивающая правильную работу системы управления. Ремень располагается в моторном отсеке и соединяет насос гидроусилителя с коленчатым валом двигателя. Он необходим для передачи вращающего момента от двигателя к насосу, что позволяет создавать давление в системе гидроусилителя.
Причины необходимости замены ремня гидроусилителя:
- Износ или трещины на поверхности ремня.
- Скрип или шум при работе двигателя.
- Проблемы с управлением рулем.
- Снижение эффективности работы насоса.
- Перегрев системы из-за недостаточного натяжения ремня.
После замены ремня гидроусилителя, автомобиль Honda Freed будет обеспечивать более стабильное и легкое управление, что повысит общую безопасность и комфорт при вождении.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Ремонт рулевой рейки |
от |
| Замена рулевой тяги |
от |
| Замена рулевого наконечника |
от |
| Замена гидроусилителя |
от |
| Замена рулевого вала |
от |
| Замена рулевых редукторов |
от |
| Замена крестовины рулевого вала |
от |
| Замена насоса гидроусилителя |
от |
| Замена подшипника рулевого вала |
от |
| Замена сальника рулевого редуктора |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
