L200 VI 2023 - н.в.
L200 VI 2023 - н.в.
L200 V Рестайлинг 2018 - н.в.
L200 V Рестайлинг 2018 - н.в.
L200 V 2015 - 2019
L200 IV Рестайлинг 2013 - 2015
L200 IV 2006 - 2014
L200 IV 2006 - 2014
L200 IV 2006 - 2014
Замена ремня генератора Mitsubishi L200 от 1500 руб
- Проводим замену ремня генератора в кратчайшие сроки
- Ремонтируем двигатели для Mitsubishi L200 всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 1500 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Mitsubishi под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Закажи звонок и получи -20% на всё!
Замена ремня генератора является важной процедурой для обеспечения стабильной работы электрической системы автомобиля. Ремень генератора располагается в передней части двигателя и соединяет коленчатый вал с генератором. Его основная функция заключается в передаче вращающего момента от двигателя к генератору, что позволяет производить электрическую энергию для питания всех систем автомобиля.
Причины неисправности ремня генератора могут включать:
- Износ материала, что приводит к трещинам и разрывам.
- Неправильное натяжение, вызывающее проскальзывание.
- Повреждение от посторонних предметов, что может привести к поломке.
После замены ремня генератора улучшится работа электрической системы, что обеспечит надежное питание всех электронных компонентов Mitsubishi L200. Это снизит риск возникновения проблем с запуском и работой различных систем автомобиля.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Регулировка клапанов |
Цена ниже от |
| Замена клапанов |
Цена ниже от |
| Замена ремня ГРМ |
от |
| Замена маслосъемных колпачков |
Цена ниже от |
| Замена цепи ГРМ |
Цена ниже от |
| Замена прокладки ГБЦ |
Цена ниже от |
| Замена форсунок |
от |
| Замена сальника коленвала |
от |
| Замена клапанной крышки |
Цена ниже от |
| Замена распредвала |
Цена ниже от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
