HiAce H200 Рестайлинг 2010 - н.в.

HiAce H200 Рестайлинг 2010 - н.в.

HiAce XH10 Рестайлинг 2006 - 2012

HiAce XH10 Рестайлинг 2006 - 2012

HiAce XH10 Рестайлинг 2006 - 2012

HiAce H200 2004 - 2010

HiAce H200 2004 - 2010

Замена поршневых колец Toyota HiAce от 10000 руб

+7 (342) 200-99-99 Заказать звонок Чат

Проводим замену поршневых колец в кратчайшие сроки
Ремонтируем двигатели для Toyota HiAce всех поколений и возрастов
Стоимость замены от 10000 рублей (без учета материалов и запчастей)
Подберем запчасти и расходники для Toyota под ваш бюджет
Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха

Замена поршневых колец автомобиля — это важная процедура, необходимая для поддержания оптимальной работы двигателя. Со временем поршневые кольца изнашиваются, что может привести к повышенному расходу масла и снижению компрессии. Регулярная проверка состояния колец поможет избежать серьезных проблем с двигателем.

Процесс замены включает несколько ключевых этапов:

Снятие двигателя с автомобиля;
Разборка блока цилиндров;
Замена старых колец на новые;
Сборка и установка двигателя обратно.

Правильная замена поршневых колец улучшает работу Toyota HiAce и способствует снижению расхода топлива. Это также помогает предотвратить возможные повреждения двигателя и продлить его срок службы.

Дополнительно	Стоимость*
Регулировка клапанов	Цена ниже от 45001500 ₽
Замена клапанов	Цена ниже от 45003500 ₽
Замена ремня ГРМ	от 6500 ₽
Замена маслосъемных колпачков	Цена ниже от 90004500 ₽
Замена цепи ГРМ	Цена ниже от 120008000 ₽
Замена ремня генератора	от 1500 ₽
Замена прокладки ГБЦ	Цена ниже от 100007000 ₽
Замена форсунок	от 3500 ₽
Замена сальника коленвала	от 1500 ₽
Замена клапанной крышки	Цена ниже от 19501200 ₽

* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.

** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.