Camry IX (XV80) 2024 - н.в.

Camry VIII (XV70) Рестайлинг 2020 - н.в.

Camry VIII (XV70) 2017 - 2021

Camry VII (XV50) Рестайлинг 2 2017 - 2018

Camry VII (XV50) Рестайлинг седан Us Market

Camry VII (XV50) Рестайлинг 2014 - 2017

Camry VII (XV50) Рестайлинг 2014 - 2017

Camry VII (XV50) 2011 - 2014

Camry VII (XV50) 2011 - 2014

Camry VII (XV50) 2011 - 2014

Camry VI (XV40) Рестайлинг 2009 - 2011

Замена подшипника рулевого вала Toyota Camry от 3500 руб

+7 (342) 200-99-99 Заказать звонок Чат

Проводим замену подшипника рулевого вала в кратчайшие сроки
Обслуживаем рулевое управление для Toyota Camry всех поколений и возрастов
Стоимость замены от 3500 рублей (без учета материалов и запчастей)
Подберем запчасти и расходники для Toyota под ваш бюджет
Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха

Замена подшипника рулевого вала автомобиля — это процедура, связанная с заменой элемента, который обеспечивает вращение рулевого вала. Подшипник располагается в области соединения рулевого вала и рулевого механизма. Он необходим для снижения трения и обеспечения плавного вращения вала.

Причины необходимости замены подшипника рулевого вала:

Износ подшипника.
Появление люфта в рулевом управлении.
Шумы при вращении рулевого вала.
Коррозия или повреждение подшипника.
Неисправности в системе рулевого управления.

После замены подшипника рулевого вала, автомобиль Toyota Camry будет обеспечивать более стабильное и комфортное управление, что повысит безопасность на дороге.

Дополнительно	Стоимость*
Ремонт рулевой рейки	от 9000 ₽
Замена рулевой тяги	от 2000 ₽
Замена рулевого наконечника	от 1700 ₽
Замена гидроусилителя	от 3500 ₽
Замена рулевого вала	от 3500 ₽
Замена рулевых редукторов	от 4500 ₽
Замена крестовины рулевого вала	от 3500 ₽
Замена ремня гидроусилителя	от 1000 ₽
Замена насоса гидроусилителя	от 3500 ₽
Замена сальника рулевого редуктора	от 3500 ₽

* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.

** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.