Passat B9 2023 - н.в.
Passat CC II Рестайлинг 2020 - н.в.
Passat CC II Рестайлинг 2020 - н.в.
Passat B8 Рестайлинг 2019 - н.в.
Passat B8 Рестайлинг 2019 - н.в.
Passat B8 Рестайлинг 2019 - н.в.
Passat CC II 2018 - 2020
Passat B8 2014 - 2020
Passat B8 2014 - 2020
Passat B8 2014 - 2020
Passat CC I Рестайлинг 2012 - 2017
Passat B7 2011 - 2015
Passat B7 2011 - 2015
Passat B7 2011 - 2015
Passat CC I 2008 - 2012
Passat B6 2005 - 2010
Passat B6 2005 - 2010
Замена подшипника кондиционера Volkswagen Passat от 3500 руб
- Проводим замену подшипника кондиционера в кратчайшие сроки
- Обслуживание системы кондиционирования для Volkswagen Passat всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 3500 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Volkswagen под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Закажи звонок и получи -20% на всё!
Замена подшипника кондиционера — это необходимая процедура для поддержания работоспособности системы кондиционирования в автомобиле. Подшипник располагается в компрессоре кондиционера и обеспечивает его плавное вращение. Он играет ключевую роль в снижении трения и износа, что способствует долговечности компрессора.
Причины для замены подшипника кондиционера могут включать:
- Износ подшипника, что может привести к шуму и вибрациям.
- Проблемы со смазкой, которые могут вызвать перегрев и выход из строя компрессора.
- Повреждения, вызванные загрязнениями или неправильной установкой.
После замены подшипника кондиционера автомобиль Volkswagen Passat будет работать более эффективно, что улучшит производительность системы охлаждения.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Замена радиатора кондиционера |
Цена ниже от |
| Замена ремня кондиционера |
от |
| Замена клапана кондиционера |
от |
| Замена компрессора кондиционера |
от |
| Заправка автокондиционера |
от |
| Замена датчика кондиционера |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
