R8 II (4S) Рестайлинг 2019 - н.в.
R8 II (4S) Рестайлинг 2019 - н.в.
R8 II (4S) 2015 - 2018
R8 II (4S) 2015 - 2018
R8 I (Typ 42) Рестайлинг 2012 - 2015
R8 I (Typ 42) Рестайлинг 2012 - 2015
R8 I (Typ 42) 2007 - 2012
R8 I (Typ 42) 2007 - 2012
R8 I (Typ 42) 2007 - 2012
R8 I (Typ 42) 2007 - 2012
Замена крестовины рулевого вала Audi R8 от 3500 руб
- Проводим замену крестовины рулевого вала в кратчайшие сроки
- Обслуживаем рулевое управление для Audi R8 всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 3500 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Audi под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Закажи звонок и получи -20% на всё!
Замена крестовины рулевого вала автомобиля — это процесс, связанный с заменой детали, которая соединяет рулевой вал с рулевым механизмом. Крестовина располагается в области соединения рулевого вала и рулевого механизма. Она необходима для передачи вращательного движения и обеспечения плавности работы рулевого управления.
Причины необходимости замены крестовины рулевого вала:
- Износ подшипников крестовины.
- Повреждение крестовины.
- Проблемы с соединительными элементами.
- Коррозия материала.
- Неисправности в рулевом механизме.
После замены крестовины рулевого вала, автомобиль Audi R8 будет обеспечивать более точное и безопасное управление, что повысит общую управляемость и стабильность на дороге.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Ремонт рулевой рейки |
от |
| Замена рулевой тяги |
от |
| Замена рулевого наконечника |
от |
| Замена гидроусилителя |
от |
| Замена рулевого вала |
от |
| Замена рулевых редукторов |
от |
| Замена ремня гидроусилителя |
от |
| Замена насоса гидроусилителя |
от |
| Замена подшипника рулевого вала |
от |
| Замена сальника рулевого редуктора |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
