Camry IX (XV80) 2024 - н.в.

Camry VIII (XV70) Рестайлинг 2020 - н.в.

Camry VIII (XV70) 2017 - 2021

Camry VII (XV50) Рестайлинг 2 2017 - 2018

Camry VII (XV50) Рестайлинг седан Us Market

Camry VII (XV50) Рестайлинг 2014 - 2017

Camry VII (XV50) Рестайлинг 2014 - 2017

Camry VII (XV50) 2011 - 2014

Camry VII (XV50) 2011 - 2014

Camry VII (XV50) 2011 - 2014

Camry VI (XV40) Рестайлинг 2009 - 2011

Замена датчика положения коленвала Toyota Camry от 1000 руб

+7 (342) 200-99-99 Заказать звонок Чат

Проводим замену датчика положения коленвала в кратчайшие сроки
Ремонт электронных компонентов для Toyota Camry всех поколений и возрастов
Стоимость замены от 1000 рублей (без учета материалов и запчастей)
Подберем запчасти и расходники для Toyota под ваш бюджет
Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха

Замена датчика положения коленвала автомобиля — это важная процедура для поддержания работоспособности двигателя. Датчик располагается вблизи коленчатого вала и отвечает за определение его положения и скорости вращения. Он необходим для корректной работы системы зажигания и впрыска топлива, обеспечивая синхронизацию работы двигателя.

Причины неисправности датчика положения коленвала:

Износ или повреждение датчика.
Проблемы с проводкой или соединениями.
Сбой в работе блока управления двигателем.
Неправильная установка или монтаж.
Накопление загрязнений на датчике.

После замены датчика положения коленвала, автомобиль Toyota Camry будет работать более стабильно, что улучшит его динамические характеристики и снизит расход топлива.

Дополнительно	Стоимость*
Замена аккумулятора	от 400 ₽
Замена генератора	от 2000 ₽
Ремонт генератора	от 4500 ₽
Ремонт стартера	от 3500 ₽
Замена лампы ближнего света	от 300 ₽
Замена стартера	от 2000 ₽
Замена предохранителей	от 100 ₽
Замена датчика коленвала	от 1000 ₽
Замена замка зажигания	от 2500 ₽
Замена стеклоподъемника	от 2500 ₽

* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.

** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.