Mondeo VI 2022 - н.в.

Mondeo V Рестайлинг 2019 - 2022

Mondeo V Рестайлинг 2019 - 2022

Mondeo V 2014 - 2019

Mondeo V 2014 - 2019

Mondeo V 2014 - 2019

Mondeo IV Рестайлинг 2010 - 2014

Mondeo IV Рестайлинг 2010 - 2014

Mondeo IV Рестайлинг 2010 - 2014

Mondeo IV 2006 - 2010

Mondeo IV 2006 - 2010

Mondeo IV 2006 - 2010

Замена датчика детонации Ford Mondeo от 500 руб

+7 (342) 200-99-99 Заказать звонок Чат

Проводим замену датчика детонации в кратчайшие сроки
Ремонт электронных компонентов для Ford Mondeo всех поколений и возрастов
Стоимость замены от 500 рублей (без учета материалов и запчастей)
Подберем запчасти и расходники для Ford под ваш бюджет
Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха

Замена датчика детонации автомобиля — это процедура, необходимая для обеспечения правильной работы системы управления двигателем. Датчик располагается на блоке цилиндров двигателя. Он выполняет функцию обнаружения детонации в камере сгорания и передачи информации в блок управления, что позволяет оптимизировать процесс сгорания топлива.

Причины неисправности датчика детонации:

Износ или повреждение датчика.
Проблемы с проводкой и соединениями.
Неправильная установка датчика.
Загрязнение датчика или его креплений.
Неисправность блока управления двигателем.

После замены датчика детонации, автомобиль Ford Mondeo будет работать более стабильно, так как система управления двигателем сможет корректно реагировать на изменения в процессе сгорания. Это улучшает общую производительность и экономичность работы двигателя.

Дополнительно	Стоимость*
Замена аккумулятора	от 400 ₽
Замена генератора	от 2000 ₽
Ремонт генератора	от 4500 ₽
Ремонт стартера	от 3500 ₽
Замена лампы ближнего света	от 300 ₽
Замена стартера	от 2000 ₽
Замена предохранителей	от 100 ₽
Замена датчика коленвала	от 1000 ₽
Замена замка зажигания	от 2500 ₽
Замена стеклоподъемника	от 2500 ₽

* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.

** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.