i30 III Рестайлинг 2 2020 - н.в.

i30 III Рестайлинг 2 2020 - н.в.

i30 III Рестайлинг 2 2020 - н.в.

i30 N I Рестайлинг 2020 - н.в.

i30 N I Рестайлинг 2020 - н.в.

i30 III Рестайлинг 2018 - 2020

i30 III Рестайлинг 2018 - 2020

i30 III 2017 - 2018

i30 III 2017 - 2018

i30 III 2017 - 2018

i30 N I 2017 - 2021

i30 N I 2017 - 2021

i30 II Рестайлинг 2015 - 2017

i30 II Рестайлинг 2015 - 2017

i30 II Рестайлинг 2015 - 2017

i30 II 2011 - 2015

i30 II 2011 - 2015

i30 II 2011 - 2015

i30 I Рестайлинг 2010 - 2012

i30 I Рестайлинг 2010 - 2012

Ремонт стартера Hyundai i30 от 3500 руб

+7 (342) 200-99-99 Заказать звонок Чат

Проводим ремонт стартера в кратчайшие сроки
Ремонт электронных компонентов для Hyundai i30 всех поколений и возрастов
Стоимость услуги от 3500 рублей (без учета материалов и запчастей)
Подберем запчасти и расходники для Hyundai под ваш бюджет
Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха

Ремонт стартера автомобиля — это процесс восстановления работоспособности устройства, необходимого для запуска двигателя. Стартер находится в передней части двигателя и служит для преобразования электрической энергии в механическую. Он необходим для запуска работы двигателя внутреннего сгорания.

Причины неисправности стартера:

Износ щеток и коллекторов.
Неисправность реле стартера.
Проблемы с электропроводкой.
Перегрев стартера.
Неправильная установка или несоответствие деталей.

После ремонта стартера, автомобиль Hyundai i30 будет работать более эффективно, что обеспечит надежный запуск двигателя.

Дополнительно	Стоимость*
Замена аккумулятора	от 400 ₽
Замена генератора	от 2000 ₽
Ремонт генератора	от 4500 ₽
Замена лампы ближнего света	от 300 ₽
Замена стартера	от 2000 ₽
Замена предохранителей	от 100 ₽
Замена датчика коленвала	от 1000 ₽
Замена замка зажигания	от 2500 ₽
Замена стеклоподъемника	от 2500 ₽
Замена щеток генератора (реле регулятора)	от 2500 ₽

* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.

** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.