Range Rover V 2021 - н.в.
Range Rover V 2021 - н.в.
Range Rover IV Рестайлинг 2017 - 2022
Range Rover IV Рестайлинг 2017 - 2022
Range Rover IV Рестайлинг 2017 - 2022
Range Rover IV 2012 - 2017
Range Rover IV 2012 - 2017
Range Rover III Рестайлинг 2 2009 - 2012
Замена втулок стабилизатора Land Rover Range Rover от 1000 руб
- Проводим замену втулок стабилизатора в кратчайшие сроки
- Ремонтируем подвеску для Land Rover Range Rover всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 1000 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Land Rover под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Закажи звонок и получи -20% на всё!
Замена втулок стабилизатора автомобиля включает в себя замену резинок, которые обеспечивают соединение стабилизатора с кузовом и подвеской. Эти элементы располагаются на концах стабилизатора и служат для уменьшения вибраций и шумов. Втулки необходимы для обеспечения стабильности и управляемости автомобиля при движении.
Причины замены втулок стабилизатора могут включать:
- Износ резинок, что приводит к появлению стуков и люфта.
- Потеря эластичности материала, что снижает эффективность работы стабилизатора.
- Коррозия или механические повреждения, которые могут привести к поломке.
После замены втулок стабилизатора автомобиль будет лучше справляться с поворотами и обеспечит более комфортное вождение. Это улучшит управляемость и снизит вероятность возникновения крена кузова Land Rover Range Rover.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Замена задних амортизаторов |
от |
| Замена рычагов передней подвески |
от |
| Замена сайлентблоков рычагов |
от |
| Замена шаровой опоры |
от |
| Замена стоек стабилизатора |
от |
| Замена передних амортизаторов |
от |
| Замена задней балки |
от |
| Замена задних пружин |
от |
| Замена опорного подшипника |
от |
| Замена рычагов задней подвески |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
