Mustang VII 2023 - н.в.

Mustang VII 2023 - н.в.

Mustang VI Рестайлинг 2017 - 2023

Mustang VI Рестайлинг 2017 - 2023

Mustang VI 2014 - 2017

Mustang VI 2014 - 2017

Mustang V Рестайлинг 2009 - 2014

Mustang V Рестайлинг 2009 - 2014

Замена тормозного цилиндра Ford Mustang от 1500 руб

+7 (342) 200-99-99 Заказать звонок Чат

Проводим замену тормозного цилиндра в кратчайшие сроки
Обслуживание тормозной системы для Ford Mustang всех поколений и возрастов
Стоимость замены от 1500 рублей (без учета материалов и запчастей)
Подберем запчасти и расходники для Ford под ваш бюджет
Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха

Замена тормозного цилиндра является важной процедурой в обслуживании тормозной системы автомобиля. Тормозной цилиндр располагается в тормозном механизме и отвечает за преобразование давления тормозной жидкости в механическое усилие, которое прижимает тормозные колодки к дискам или барабанам. Эта деталь необходима для обеспечения эффективного торможения автомобиля.

Причины необходимости замены тормозного цилиндра:

Утечки тормозной жидкости.
Износ уплотнительных колец.
Коррозия или повреждение корпуса цилиндра.
Проблемы с работой тормозов.
Неправильная работа системы торможения.

После замены тормозного цилиндра система торможения автомобиля Ford Mustang будет функционировать более надежно, что повысит безопасность и эффективность торможения.

Дополнительно	Стоимость*
Замена тормозных колодок	Цена ниже от 1100800 ₽
Замена тормозных дисков	от 1400 ₽
Замена тормозных трубок / шлангов	от 1000 ₽
Замена вакуумного усилителя	от 3500 ₽
Замена тормозных суппортов	от 2000 ₽
Замена тормозных барабанов	Цена ниже от 40002000 ₽
Замена направляющих суппорта	от 1000 ₽
Замена барабанных колодок	Цена ниже от 50002500 ₽
Регулировка стояночного тормоза	от 500 ₽
Ремонт тормозных суппортов	от 1500 ₽

* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.

** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.