Freed III 2024 - н.в.
Freed III 2024 - н.в.
Freed II Рестайлинг 2019 - н.в.
Freed II Рестайлинг 2019 - н.в.
Freed II 2016 - 2019
Freed II 2016 - 2019
Freed I Рестайлинг 2 2014 - 2016
Freed I Рестайлинг 2 2014 - 2016
Freed I Рестайлинг 2011 - 2014
Freed I Рестайлинг 2011 - 2014
Freed I 2008 - 2011
Freed I 2008 - 2011
Замена шруса кардана Honda Freed от 2500 руб
- Проводим замену шруса кардана в кратчайшие сроки
- Ремонтируем узлы трансмиссии для Honda Freed всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 2500 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Honda под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Закажи звонок и получи -20% на всё!
Замена шруса кардана автомобиля включает в себя установку нового шарнира, который соединяет карданный вал с ведущими колесами. Шрус располагается на концах карданного вала и обеспечивает передачу крутящего момента при изменении угла между валами. Эта деталь необходима для обеспечения плавности движения и передачи мощности от двигателя к колесам.
Причины замены шруса кардана могут включать:
- Износ шарнира, что приводит к стуку и вибрациям при движении.
- Повреждение пыльника, что позволяет грязи и влаге попасть внутрь механизма.
- Коррозия или трещины на шрусе, что может вызвать его поломку.
После замены шруса кардана автомобиля улучшится передача крутящего момента, что обеспечит более стабильное и комфортное движение Honda Freed. Это важно для предотвращения дальнейших повреждений трансмиссии и повышения общей надежности автомобиля.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Замена сцепления |
от |
| Замена привода |
от |
| Замена МКПП |
Цена ниже от |
| Замена мостов |
от |
| Ремонт КПП |
от |
| Замена внутреннего шруса |
от |
| Замена цилиндра сцепления |
от |
| Ремонт кардана |
от |
| Замена сальника привода |
от |
| Замена сальника моста |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
