Camry IX (XV80) 2024 - н.в.

Camry VIII (XV70) Рестайлинг 2020 - н.в.

Camry VIII (XV70) 2017 - 2021

Camry VII (XV50) Рестайлинг 2 2017 - 2018

Camry VII (XV50) Рестайлинг седан Us Market

Camry VII (XV50) Рестайлинг 2014 - 2017

Camry VII (XV50) Рестайлинг 2014 - 2017

Camry VII (XV50) 2011 - 2014

Camry VII (XV50) 2011 - 2014

Camry VII (XV50) 2011 - 2014

Camry VI (XV40) Рестайлинг 2009 - 2011

Замена шаровой опоры Toyota Camry от 1200 руб

+7 (342) 200-99-99 Заказать звонок Чат

Проводим замену шаровой опоры в кратчайшие сроки
Ремонтируем подвеску для Toyota Camry всех поколений и возрастов
Стоимость замены от 1200 рублей (без учета материалов и запчастей)
Подберем запчасти и расходники для Toyota под ваш бюджет
Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха

Замена шаровой опоры автомобиля включает в себя демонтаж старой детали и установку новой. Шаровая опора соединяет рычаги подвески с колесами и располагается в нижней или верхней части подвески. Она необходима для обеспечения подвижности и стабильности колес при движении.

Причины замены шаровой опоры могут включать:

Износ, что приводит к люфту и ухудшению управляемости.
Появление трещин или повреждений, что может вызвать нестабильность подвески.
Коррозия, что может привести к поломке детали.

После замены шаровой опоры автомобиль будет лучше реагировать на управление и обеспечит более стабильное поведение на дороге. Это улучшит безопасность и комфорт при движении Toyota Camry.

Дополнительно	Стоимость*
Замена задних амортизаторов	от 1500 ₽
Замена рычагов передней подвески	от 2000 ₽
Замена сайлентблоков рычагов	от 2500 ₽
Замена втулок стабилизатора	от 1000 ₽
Замена стоек стабилизатора	от 1000 ₽
Замена передних амортизаторов	от 3000 ₽
Замена задней балки	от 7000 ₽
Замена задних пружин	от 1500 ₽
Замена опорного подшипника	от 3000 ₽
Замена рычагов задней подвески	от 1500 ₽

* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.

** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.