Passat B9 2023 - н.в.
Passat CC II Рестайлинг 2020 - н.в.
Passat CC II Рестайлинг 2020 - н.в.
Passat B8 Рестайлинг 2019 - н.в.
Passat B8 Рестайлинг 2019 - н.в.
Passat B8 Рестайлинг 2019 - н.в.
Passat CC II 2018 - 2020
Passat B8 2014 - 2020
Passat B8 2014 - 2020
Passat B8 2014 - 2020
Passat CC I Рестайлинг 2012 - 2017
Passat B7 2011 - 2015
Passat B7 2011 - 2015
Passat B7 2011 - 2015
Passat CC I 2008 - 2012
Passat B6 2005 - 2010
Passat B6 2005 - 2010
Замена сайлентблоков подрамника Volkswagen Passat от 800 руб
- Проводим замену сайлентблоков подрамника в кратчайшие сроки
- Ремонтируем подвеску для Volkswagen Passat всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 800 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Volkswagen под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Замена сайлентблоков подрамника автомобиля включает в себя демонтаж старых сайлентблоков и установку новых. Сайлентблоки расположены между подрамником и кузовом, обеспечивая амортизацию и снижение вибраций. Они необходимы для поддержания стабильности и комфорта при движении.
Причины замены сайлентблоков подрамника могут включать:
- Износ, что приводит к увеличению люфта и ухудшению управляемости.
- Трещины или повреждения, которые могут вызвать стуки и шумы при движении.
- Коррозия, что снижает прочность соединения подрамника с кузовом.
После замены сайлентблоков подрамника автомобиль будет лучше справляться с неровностями дороги и обеспечит более плавный ход. Это улучшит общую управляемость и комфорт при движении Volkswagen Passat.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Замена задних амортизаторов |
от |
| Замена рычагов передней подвески |
от |
| Замена сайлентблоков рычагов |
от |
| Замена шаровой опоры |
от |
| Замена втулок стабилизатора |
от |
| Замена стоек стабилизатора |
от |
| Замена передних амортизаторов |
от |
| Замена задней балки |
от |
| Замена задних пружин |
от |
| Замена опорного подшипника |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
