Partner III 2018 - н.в.
Partner III 2018 - н.в.
Partner II Рестайлинг 2 2015 - н.в.
Partner II Рестайлинг 2 2015 - н.в.
Partner II Рестайлинг 2 2015 - н.в.
Partner II Рестайлинг 2 2015 - н.в.
Partner II Рестайлинг 2012 - 2015
Partner II Рестайлинг 2012 - 2015
Partner II 2008 - 2012
Partner II 2008 - 2012
Partner I Рестайлинг 2002 - 2012
Partner I Рестайлинг 2002 - 2012
Замена сайлентблока амортизатора Peugeot Partner от 500 руб
- Проводим замену сайлентблока амортизатора в кратчайшие сроки
- Ремонтируем подвеску для Peugeot Partner всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 500 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Peugeot под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Замена сайлентблока амортизатора автомобиля включает в себя извлечение старого сайлентблока и установку нового. Сайлентблоки располагаются в местах соединения амортизаторов с кузовом и подвеской. Эти элементы необходимы для гашения вибраций и обеспечения плавности хода.
Причины замены сайлентблока амортизатора могут включать:
- Износ, что приводит к увеличению шума и ухудшению качества езды.
- Появление трещин или повреждений, что может вызвать нестабильность подвески.
- Проблемы с креплением, что может привести к неправильной работе амортизаторов.
После замены сайлентблока амортизатора автомобиль будет лучше справляться с неровностями дороги и обеспечит более стабильное поведение на поворотах. Это улучшит управляемость и комфорт при движении Peugeot Partner.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Замена задних амортизаторов |
от |
| Замена рычагов передней подвески |
от |
| Замена сайлентблоков рычагов |
от |
| Замена шаровой опоры |
от |
| Замена втулок стабилизатора |
от |
| Замена стоек стабилизатора |
от |
| Замена передних амортизаторов |
от |
| Замена задней балки |
от |
| Замена задних пружин |
от |
| Замена опорного подшипника |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
