Passat B9 2023 - н.в.
Passat CC II Рестайлинг 2020 - н.в.
Passat CC II Рестайлинг 2020 - н.в.
Passat B8 Рестайлинг 2019 - н.в.
Passat B8 Рестайлинг 2019 - н.в.
Passat B8 Рестайлинг 2019 - н.в.
Passat CC II 2018 - 2020
Passat B8 2014 - 2020
Passat B8 2014 - 2020
Passat B8 2014 - 2020
Passat CC I Рестайлинг 2012 - 2017
Passat B7 2011 - 2015
Passat B7 2011 - 2015
Passat B7 2011 - 2015
Passat CC I 2008 - 2012
Passat B6 2005 - 2010
Passat B6 2005 - 2010
Замена сальника привода Volkswagen Passat от 2000 руб
- Проводим замену сальника привода в кратчайшие сроки
- Ремонтируем узлы трансмиссии для Volkswagen Passat всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 2000 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Volkswagen под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Закажи звонок и получи -20% на всё!
Замена сальника привода автомобиля включает в себя замену уплотнительного элемента, который предотвращает утечку масла из трансмиссии. Сальник располагается на стыке привода и трансмиссии, обеспечивая герметичность соединения. Эта деталь необходима для защиты внутренних механизмов от загрязнений и утечек смазки.
Причины замены сальника могут включать:
- Износ сальника, что приводит к утечке масла.
- Повреждение уплотнительного элемента из-за механических воздействий.
- Старение материала, что может вызвать его деформацию и потерю герметичности.
После замены сальника привода автомобиля улучшится герметичность трансмиссии, что предотвратит утечки масла и загрязнение внутренних механизмов Volkswagen Passat. Это также способствует более стабильной работе трансмиссии и увеличивает срок службы компонентов.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Замена сцепления |
от |
| Замена привода |
от |
| Замена МКПП |
Цена ниже от |
| Замена мостов |
от |
| Ремонт КПП |
от |
| Замена внутреннего шруса |
от |
| Замена цилиндра сцепления |
от |
| Ремонт кардана |
от |
| Замена сальника моста |
от |
| Замена диска сцепления |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
