Freed III 2024 - н.в.
Freed III 2024 - н.в.
Freed II Рестайлинг 2019 - н.в.
Freed II Рестайлинг 2019 - н.в.
Freed II 2016 - 2019
Freed II 2016 - 2019
Freed I Рестайлинг 2 2014 - 2016
Freed I Рестайлинг 2 2014 - 2016
Freed I Рестайлинг 2011 - 2014
Freed I Рестайлинг 2011 - 2014
Freed I 2008 - 2011
Freed I 2008 - 2011
Замена подшипника передней ступицы Honda Freed от 1800 руб
- Проводим замену подшипника передней ступицы в кратчайшие сроки
- Ремонтируем подвеску для Honda Freed всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 1800 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Honda под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Замена подшипника передней ступицы автомобиля включает в себя извлечение старого подшипника и установку нового. Подшипник располагается внутри ступицы и обеспечивает вращение колеса с минимальным трением. Он необходим для правильной работы колесной системы и передачи нагрузки от колеса к кузову.
Причины замены подшипника могут включать:
- Износ подшипника, что приводит к появлению стуков и вибраций при движении.
- Повреждение подшипника, которое может вызвать ухудшение управляемости автомобиля.
- Коррозия, что может привести к снижению эффективности торможения и увеличению тормозного пути.
После замены подшипника передней ступицы автомобиль будет лучше управляться и обеспечит более стабильное поведение на дороге. Это улучшит сцепление с дорогой и повысит безопасность при движении Honda Freed.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Замена задних амортизаторов |
от |
| Замена рычагов передней подвески |
от |
| Замена сайлентблоков рычагов |
от |
| Замена шаровой опоры |
от |
| Замена втулок стабилизатора |
от |
| Замена стоек стабилизатора |
от |
| Замена передних амортизаторов |
от |
| Замена задней балки |
от |
| Замена задних пружин |
от |
| Замена опорного подшипника |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
