Clio V Рестайлинг 2023 - н.в.
Clio V 2019 - н.в.
Clio IV Рестайлинг 2016 - 2019
Clio IV Рестайлинг 2016 - 2019
Clio RS IV Рестайлинг 2016 - 2019
Clio RS IV 2014 - 2016
Clio IV 2012 - 2016
Clio IV 2012 - 2016
Clio III Рестайлинг 2009 - 2014
Clio III Рестайлинг 2009 - 2014
Clio III Рестайлинг 2009 - 2014
Clio RS III Рестайлинг 2009 - 2012
Clio II Рестайлинг 2 2003 - 2013
Clio II Рестайлинг 2 2003 - 2013
Замена подрамника Renault Clio от 5000 руб
- Проводим замену подрамника в кратчайшие сроки
- Ремонтируем подвеску для Renault Clio всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 5000 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Renault под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Закажи звонок и получи -20% на всё!
Замена подрамника автомобиля включает в себя демонтаж старого подрамника и установку нового. Подрамник является важной частью конструкции, на которой крепятся элементы подвески и трансмиссии. Он располагается в передней или задней части автомобиля и обеспечивает необходимую жесткость и устойчивость кузова.
Причины замены подрамника могут включать:
- Коррозия, которая может привести к ослаблению структуры.
- Механические повреждения, вызванные авариями или сильными ударами.
- Износ крепежных элементов, что может повлиять на безопасность.
После замены подрамника автомобиль будет демонстрировать улучшенные характеристики управляемости и стабильности на дороге. Это обеспечит более надежное соединение между кузовом и подвеской, что положительно скажется на общей безопасности и комфорте при движении Renault Clio.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Замена задних амортизаторов |
от |
| Замена рычагов передней подвески |
от |
| Замена сайлентблоков рычагов |
от |
| Замена шаровой опоры |
от |
| Замена втулок стабилизатора |
от |
| Замена стоек стабилизатора |
от |
| Замена передних амортизаторов |
от |
| Замена задней балки |
от |
| Замена задних пружин |
от |
| Замена опорного подшипника |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
