Clio V Рестайлинг 2023 - н.в.
Clio V 2019 - н.в.
Clio IV Рестайлинг 2016 - 2019
Clio IV Рестайлинг 2016 - 2019
Clio RS IV Рестайлинг 2016 - 2019
Clio RS IV 2014 - 2016
Clio IV 2012 - 2016
Clio IV 2012 - 2016
Clio III Рестайлинг 2009 - 2014
Clio III Рестайлинг 2009 - 2014
Clio III Рестайлинг 2009 - 2014
Clio RS III Рестайлинг 2009 - 2012
Clio II Рестайлинг 2 2003 - 2013
Clio II Рестайлинг 2 2003 - 2013
Замена барабанных колодок Renault Clio от 2500 руб
- Проводим замену барабанных колодок в кратчайшие сроки
- Обслуживание тормозной системы для Renault Clio всех поколений и возрастов
- Стоимость замены от 2500 рублей (без учета материалов и запчастей)
- Подберем запчасти и расходники для Renault под ваш бюджет
- Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха
Закажи звонок и получи -20% на всё!
Замена барабанных колодок — это важная процедура для обеспечения надежной работы тормозной системы автомобиля. Барабанные колодки находятся внутри тормозного барабана, который установлен на задней оси автомобиля. Эти колодки необходимы для создания трения, что позволяет замедлять или останавливать движение автомобиля.
Причины необходимости замены барабанных колодок:
- Износ колодок до минимально допустимого уровня.
- Появление трещин или повреждений на поверхности колодок.
- Неравномерный износ колодок.
- Проблемы с тормозной системой.
- Снижение эффективности торможения.
После замены барабанных колодок, автомобиль Renault Clio будет обеспечивать более стабильное и эффективное торможение, что повысит безопасность на дороге.
| Дополнительно | Стоимость* |
|---|---|
| Замена тормозных колодок |
Цена ниже от |
| Замена тормозных дисков |
от |
| Замена тормозного цилиндра |
от |
| Замена тормозных трубок / шлангов |
от |
| Замена вакуумного усилителя |
от |
| Замена тормозных суппортов |
от |
| Замена тормозных барабанов |
Цена ниже от |
| Замена направляющих суппорта |
от |
| Регулировка стояночного тормоза |
от |
| Ремонт тормозных суппортов |
от |
* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.
** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
