Mustang VII 2023 - н.в.

Mustang VII 2023 - н.в.

Mustang VI Рестайлинг 2017 - 2023

Mustang VI Рестайлинг 2017 - 2023

Mustang VI 2014 - 2017

Mustang VI 2014 - 2017

Mustang V Рестайлинг 2009 - 2014

Mustang V Рестайлинг 2009 - 2014

Замена барабанных колодок Ford Mustang от 2500 руб

+7 (342) 200-99-99 Заказать звонок Чат

Проводим замену барабанных колодок в кратчайшие сроки
Обслуживание тормозной системы для Ford Mustang всех поколений и возрастов
Стоимость замены от 2500 рублей (без учета материалов и запчастей)
Подберем запчасти и расходники для Ford под ваш бюджет
Удобное расположение сервиса в центре Перми и комфортабельная зона отдыха

Замена барабанных колодок — это важная процедура для обеспечения надежной работы тормозной системы автомобиля. Барабанные колодки находятся внутри тормозного барабана, который установлен на задней оси автомобиля. Эти колодки необходимы для создания трения, что позволяет замедлять или останавливать движение автомобиля.

Причины необходимости замены барабанных колодок:

Износ колодок до минимально допустимого уровня.
Появление трещин или повреждений на поверхности колодок.
Неравномерный износ колодок.
Проблемы с тормозной системой.
Снижение эффективности торможения.

После замены барабанных колодок, автомобиль Ford Mustang будет обеспечивать более стабильное и эффективное торможение, что повысит безопасность на дороге.

Дополнительно	Стоимость*
Замена тормозных колодок	Цена ниже от 1100800 ₽
Замена тормозных дисков	от 1400 ₽
Замена тормозного цилиндра	от 1500 ₽
Замена тормозных трубок / шлангов	от 1000 ₽
Замена вакуумного усилителя	от 3500 ₽
Замена тормозных суппортов	от 2000 ₽
Замена тормозных барабанов	Цена ниже от 40002000 ₽
Замена направляющих суппорта	от 1000 ₽
Регулировка стояночного тормоза	от 500 ₽
Ремонт тормозных суппортов	от 1500 ₽

* Точная стоимость обслуживания определяется индивидуально и зависит от марки, модели, двигателя и года выпуска.

** Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.